|
# ?+ O8 C. e6 }3 y
4 ~! T4 O$ U- M a6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
$ p# `1 ?* }4 d" R
4 t% i% k& X8 P+ s X8 H) L虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
6 S" K4 a& n& Y; C6 \- F' P/ t& v5 Q, r- Q, ] [
招股书披露的关键数据:
9 a: O; L: L" l* ]2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元) A1 m; \8 l5 c5 ^! [! Z
拥有539家门店,其中直营114家
* {. }! Y" x: H9 U2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元' \% d: d; @, | e
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元 o' k3 w0 Y* s4 A9 c
9 b8 ?: D8 `, B2 j1 [- ~$ a- r6 [
这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
$ l7 @" V9 |, S& } H) N; w( B, l" u- c5 ^3 M0 g- w0 {2 I
与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
0 u6 D. n% N \# B3 w/ @+ F# w p% O3 k9 C
为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
# y* z/ p7 t7 u0 h
$ l1 Q# R- d3 C' K* n1 _: M哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
[% b0 i( s& k2 s& d2 d4 D* J4 b/ C( p/ \
未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
) x* [- M9 w `% g) X5 Q
J# L) `; T+ s* M6 o- w [/ ^& B,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
! n1 u' b; h) N0 U* G9 C b4 J* r$ C2 \& ^6 A7 b& W( [
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|