|
|
" d2 B/ Y3 i. C; g2 x
6 l3 ~" e0 Y: Y" b a* Z7 l# Z. U- Q
# `+ f* N- G8 V" Z" b# c$ K0 J, g. _' ^
( _) a+ `6 c4 \一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。
. ?1 J& B7 K( M; t* K$ S* n1 y
5 c- M1 ~: w4 {6 R: q& h% C& x% P虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。7 u+ y% B0 X7 n5 S% \# B+ n
; g. y& g9 ~6 z2 D/ G+ ^# b
) L" _6 G/ A! j6 A9 n5 b* X m, t7 ^6 }, F5 p2 z
未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。
& W+ ~6 d! H& z! x# C. n( b1 S0 H/ e2 N& Z- |) t/ W
整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。! ~5 H6 X2 z( d( k6 G* l
/ e/ D$ T/ h! i# y" K! r2 X+ E( b
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
! P. n, [6 c: J# B9 v" K
7 |) |" L' B9 Y. n9 y! l1 a2 U- e' c0 @; J. G7 U0 a
0 c0 J; q0 G) S
8 k5 f' d+ p) ~: {+ X |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
