外卖骑手的“社保革命”：从没人管，到全国补贴，终于等到这一天

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10月27号这天，不少外卖骑手都刷到了一个让人挺振奋的消息——
: T' |9 T& c# W7 m6 z美团宣布，全国骑手养老保险补贴正式上线，而且比原计划还提前了两个月。

这可是行业第一个面向所有骑手开放的社保补贴计划，预计能覆盖几百万人。
" n" Q, h/ h4 @9 i; L对骑手来说，这算是一份“提前到来的惊喜”，但这背后的过程可一点不简单。
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' I$ S# P" S  O6 Z, T+ P其实，从2008年中国有了第一笔线上外卖开始，骑手群体就像雨后春笋一样迅速壮大，如今已经超过千万级别。
但问题也随之而来——面对全国2亿多灵活就业者，怎么让他们都有社保？这事儿，连美国都还没整明白。
( n7 l+ l( Y5 p; R4 P( v) a- V比如，美国的DoorDash（外卖巨头），到现在还把外卖员定义为“自雇者”，压根谈不上什么保障。
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为什么难？
2 ]& J) t# t; q/ m" O& {3 a因为老的社保体系，是给“打工人”设计的——得有明确的劳动关系才行。
可像骑手这种新兴职业，既不是公司员工，也不是纯个体户，属于“半雇佣”状态。
这就是人社部后来提出的“劳动三分法”，承认他们是“新型劳动关系”的劳动者。
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但站在骑手角度看，情况也挺现实：
/ l6 U' \- P  u) r6 W1 D8 O对他们来说，挣钱才是第一要紧的事——要养家、还房贷、买车、孩子上学。
社保当然重要，但那是第二位的。
" ]% n3 h5 @5 J; B' a8 F很多人算过账：
“要是交社保，我每月到手的钱少了，那我还交个啥劲？”
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5 a8 W* T: r& n2 F4 Q1 X$ O! @4 f% M而对平台来说，也难——
你说交社保吧，那得看是给多少人交、交多久、交多少。
要在“低成本、保障全、规模大”这三个中找平衡，确实是门学问。
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拿个例子来说：
+ N( b# D9 W4 F7 c& h0 O$ ^如果平台只有100亿预算，是只给那10%的全职骑手交？
9 O' D) a1 e8 ]6 h还是尽量让更多兼职骑手都能享受到？
* K0 i0 m' I# x& a3 p你要是只给一小部分人交，其他人心里肯定不平衡。

; W1 O8 l7 B  y0 f2 u8 T所以这事的本质，就是一个多方博弈的平衡问题——政府要兜底，平台要执行，骑手要愿意交。

2021年，国家出了个关键文件——“56号文”，明确提出要给这些“新就业形态”群体单独设计保障体系。
这相当于政策定了调：不能照搬传统五险一金，要灵活处理。

- V. m, b  K! h# R0 `* p/ z这几年，美团、饿了么、京东外卖这些平台也都跟着动了起来。
尤其美团，算是第一个把社保补贴铺到全国的平台，真正让“给骑手上社保”这件事落了地。
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那为什么说骑手社保是个“世界难题”？
因为这个群体太特别了。
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先看几个现实数字：

/ J0 k5 y) [) D8 S全国骑手上千万，但真正参加职工社保的，只有25%左右；
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9 ]5 v* i  M* r" w一半骑手一年送单不到30天，流动性超高；

# R* O+ A2 v  {, `( Q4 C超过三成骑手希望社保支出别超过500元/月；
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年轻骑手多不想交，中年骑手又很想交。
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, U/ b2 o9 h+ J9 c% {这群人太灵活了，想让他们长期固定缴纳社保，几乎不可能。

再加上外卖员经常换城市、换平台——
5 u- l, o' ~' a7 z' \6 ^8 j到底在哪交？怎么交？谁来交？
每个问题都挺烧脑。

! Y! ~; i' ^. n国家后来也意识到这一点，于是开始在“工伤险”上先动刀。
" j1 J8 G6 c' K. m; j' e2022年，人社部推出了“新职伤”试点：
; O) ?2 N/ s% G  ]不管你是全职还是兼职，只要接单，就自动投保。
2 s* W0 o6 I* ?# t7 K, i' L0 a平台按单缴费，按月结算，谁都不用签劳动合同。

: C; F- K: `; b" o5 L2 t% r这个办法一出，算是直接打破了“没有雇佣关系就不能上工伤险”的老规矩。
可以说，这是中国版的“灵活保障”创举。
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1 u1 M  O7 c# v5 Z( ^5 S$ l截至目前，这个“新职伤”试点已经扩展到全国十几个省份，美团、饿了么、滴滴都在参加。

美团是跑在最前面的那家。
2 q8 [- N! |0 g2 J4 J2022年就开始试点“新职伤”，
到现在已经累计为骑手缴纳保费超20亿元。
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2025年又全面上线“养老保险补贴”，
对所有骑手开放——全职、兼职都行，想交就能交。

1 v/ p/ t' j6 ?8 h, T对很多骑手来说，这是真正的“减负”。
% a6 A" o, @9 w6 g比如48岁的王云芳，自己交养老保险好多年了，现在美团帮她出一半，她一下轻松了不少。
“我准备再干五年，把社保交满，就能安心退休。”她笑着说。
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当然，也有骑手觉得“没啥用”，觉得钱还是进自己腰包最实在。
毕竟很多年轻骑手更看重眼前的收入，社保是以后的事。

但整体来看，这几年的变化是明显的——
& e4 d4 V& ~5 l6 [. l" h2 ]; h9 `& q平台不光推出社保补贴，还改进了很多制度：
+ v: Q& ~2 E; j- H' k3 x9 D" h) i取消超时扣罚、加大福利补贴、增加免费体检、女性关怀项目……
骑手待遇已经慢慢向大厂员工看齐。

2 F, s. d% g; ?; [$ [数据显示：
2024年骑手平均月收入7496元，比建筑工高40%；
8 g# J4 b+ k1 g; i. d# A时薪33.6元，居蓝领行业首位。
; L  E6 |" M" L% W! R, Q' p& S而现在再加上各种保障，骑手这份工作，已经从“不得已的退路”，变成了“稳定的出路”。
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6 o3 B# N, i3 B$ l( U! A美团走在前面，意义不仅在自己，更在行业示范。
9 O. u2 C6 B) f/ h4 v+ K& |它把底线抬高了，也倒逼其他平台跟上。
政企协作、互相补位，中国版的灵活就业保障体系，正在一步步成型。
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2.4亿灵活就业者的保障，未来还得继续扩面——
' ~; }6 c4 H. i5 \7 y; g) L" u骑手只是第一步，
2 b! X& t( x% x3 x3 e接下来，快递员、家政、网约车司机，可能也都要迎来自己的“入保时代”。

a东序

这事儿干得漂亮！骑手也是凭本事吃饭的，风吹日晒太不容易了。现在能有养老补贴，总算看见平台在干实事儿了，希望别就美团一家干，其他平台也得跟上啊。

风云变幻

我觉得美团这波操作很走心啊，全员骑手都能上养老保险补贴，对很多靠外卖养家的来说，减负可大了。以前很多人都不敢交，现在平台帮出一半，安心多了，也能干得更久。

秋天的落霞

这个群体越来越壮大，是该注意他们的人身和生活前景，为此点赞啊