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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩2 l# j) y& Y# U
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目标很明确:短期内大幅削减成本。
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8 c8 N# y+ u7 T1 z. q+ k1 t永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。
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/ q+ d( } N& ?) e7 q他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业4 y3 y. u; `7 J* R# B
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现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。2 s0 m9 p- N$ e3 ~% q8 J5 t( z
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说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。! ~- L! z' ^ j0 N4 h5 b
; s4 j i. i" m/ Y! K. K目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。+ H) T; W. j, {$ e/ \! S5 e
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根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。# v* |' V* N* q: V6 d5 j5 a
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有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?$ A) F9 \5 w: F' _
张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。
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m( u( D& E x0 d: L关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。$ N+ `) }4 ]7 R, V9 ]! b0 v
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。
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摩天大楼也在大换血4 T8 j9 ^4 i" A) x- w; d5 z6 @" s
1 ?: o/ u. L) o0 i( P- {除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。
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9 k: y0 u! p' j3 L" W+ I( ?; C股权上,名创优品入主,京东退出。
4 |$ ~6 ?' l$ s% D& S& |# Q名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。) A% o' e% D( T; U+ c* X: q
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这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。2 I3 v: f- B5 i# i; f! g$ V
( i. [$ ~; Q* W3 l j从新董事会来看,“名创系”全面入驻。
6 [' N* E" O7 }& a3 B1 R老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。' b: }8 b8 D" k/ g
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据了解,改革领导小组
3 b( M1 |4 o! u, }要推动三大变革:
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组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;( w8 Z9 h9 }; F7 G
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;
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供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。1 |8 R/ \/ L; z: n$ ?2 a; Y1 X
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仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。) Y6 Z' w! y7 W
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