|
|
1月27日，美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列，和中国电动车企一起，反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
+ j; u' [: Z+ l% G4 E4 N+ k; n: ]
/ j& G m& u3 T( T特斯拉、宝马：加关税行不通+ _0 R& A& ]# `1 N7 v. O
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院，认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强，反而会限制电动车的供应，甚至影响环保进程。宝马方面还提到，不想让这事儿变成“双输的贸易战”，希望通过谈判解决问题。
0 ]! \! G8 O! R3 k2 ~) j至于特斯拉，虽然没有多说什么，但从行动上看，他们对欧盟这一操作也是不满的。6 p. |7 v3 A! P/ b
7 P! i) `. t- t9 _& X
欧盟：电动车关税“硬杠中国”7 R. Q3 I. `; G) J. Z- H1 o
早在去年10月，欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准，不同品牌的税率各不相同，比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%，而特斯拉是7.8%。要知道，普通汽车进口关税才10%。; S. e% B4 r4 J- T
0 ?% W/ z7 `2 R( _4 Q: I$ J: | G8 p面对欧盟的这一举动，中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示，会通过法律途径坚决维护权益。
! \0 Z* `+ O, S: [3 T$ t+ G% ~
% N9 P. ~" t0 B: d4 a+ ^6 e欧盟：中国双方仍在磋商: i% d! j( a3 k3 S3 ^
欧盟方面承认，相关案件已经收到，他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过，欧盟还提到，和中方的谈判并没有完全中断，希望能找到一个解决办法。& Q/ ^3 u9 E5 j* I* r3 D
不过目前来看，虽然进行了多轮磋商，双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒，关税的最终买单人很可能是消费者，而中欧之间的合作才是破解问题的关键。
6 ?0 F. h. T4 k9 ^3 v- P3 z3 X- v$ N0 [: V7 `" w
C5 S! H# _0 E
这场围绕电动车关税的“战争”已经打响，双方都在为自己的利益据理力争，但无论是车企还是消费者，都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
F( h8 [# {" A$ g- ~7 o6 k
9 `: C' `. D0 ]- C1 Y- t# l L
. ~" G" |" @3 D: @- S* | d |
|
发表于 2025-1-28 12:00
发表于 2025-1-28 12:04
