【热点】世界最长海底高铁隧道有了新进展

落叶归根

李总理曾说:“宁波舟山一体化建设,要真刀真枪抓起来。”随着世界最长海底高铁隧道甬舟铁路金塘海底隧道的建设,浙江省“一小时交通圈”正在加速形成，准备竣工完毕。这条16.18公里长的海底隧道不仅打通了宁波和舟山之间的时空阻隔,也为长三角一体化进程添砖加瓦。

 

 一、甬舟铁路金塘海底隧道,世界之最的“海底隧道王”

位于宁波和舟山之间的金塘海底隧道,全长16.18公里,其中采用盾构法施工的部分达11.21公里,完全超越了港珠澳大桥6.7公里的海底隧道,极有可能成为世界最长的海底高铁隧道。

业内专家表示,金塘海底隧道的地质条件非常复杂,最大埋深78米,隧道承受的水压力达每平方厘米7.8公斤,是目前技术条件最为苛刻的海底隧道,直接冲击着世界隧道建设的极限。可以说,这条隧道在全球范围内都是技术“大锅饭”,将对我国盾构技术的进一步发展提供宝贵经验。 

 

 二、甬舟铁路承载时代使命,宁波舟山距离大幅“缩水”

2028年,甬舟铁路建成通车后,宁波至舟山的旅行时间将从目前的3小时高速公路交通,骤减至不到半小时的高铁快线。

在多位专家看来,这条总长77公里、设计时速250公里的高铁,将大幅压缩宁波和舟山之间的时空距离,将两地间的互联互通提升到一个新的高度。一方面有利于两地在旅游、产业、人才等方面深入合作,另一方面也为两地的一体化发展奠定坚实的交通基础。

随着时空距离的缩短,宁波的产业辐射力量将更易触及孤悬海上的舟山,而舟山的绝佳港口资源也将为宁波的产业链提供新的增长点。两地互补的产业格局有望在高铁开通的催化下,转变为高度协同的发展态势。 

 

 

三、开启时代新篇章,甬舟铁路推动区域一体化

甬舟铁路不仅缩短了宁波舟山之间的时空距离,也将催生两地更深层次的一体化发展。在多位专家看来,高铁开通后,将有力推动宁波、舟山在旅游、产业、人才等方面的深度融合,未来两地有可能实现“一体化”甚至“同城化”。

 

与此同时,甬舟铁路也将连通宁波和杭州、上海等城市,加快推进长三角地区一体化进程。未来,从杭州到舟山也将只需要1个多小时,大大缩短目前自驾的3个多小时车程。

 

可以预见,随着时空距离的不断压缩,长三角东部也将形成上海—舟山—宁波的大型一体化格局。这有利于打破行政壁垒,促进区域内更高水平的要素流动,助力长三角地区建设具有全球影响力的世界级城市群。