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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩
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目标很明确:短期内大幅削减成本。$ p! B# J7 q$ Y1 Y F- s
) l5 @4 y8 d6 n, ?/ t6 B: ?# _永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。7 } G6 R0 y! T" y/ V& Z
7 Y/ _0 j6 L7 V9 L4 p他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业% w( U& Q3 T( X t2 I& [
' U/ m5 G7 b; m! J `/ U8 \8 q现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。6 a8 w+ Q* c: I
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说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。$ }8 o+ X: i, Z
( @( ~7 ~# F# j7 D3 L5 S1 J& o根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。& c/ {) a+ F) w: R7 ~
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有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?
* w d$ R. n# }0 m7 Z! c张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。
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关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。* f1 q8 b8 @ V) y2 G9 d
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。9 i; T7 h+ O; U# i
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摩天大楼也在大换血: v( {% f* f' O% e, M
& ?2 l! X4 n2 `% {除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。3 d$ T1 l7 Z5 h' B6 X& O9 C
9 O- b9 C* O( G, U% w! b股权上,名创优品入主,京东退出。
( f' J0 G+ ~% z! W名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。
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0 {4 a6 c! z# z/ x这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。9 W4 b2 ]9 |& O5 _* t0 r; m
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从新董事会来看,“名创系”全面入驻。
) o I# c4 E: B/ r7 ^/ G2 a1 l, o$ b老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。
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' x6 z- J. v' i# ?. f据了解,改革领导小组
6 M' S: f/ D4 n要推动三大变革:
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# d7 e+ s3 r5 L, m. S; A组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;( L( r+ p' s& @& e \ ]; [6 C3 E
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;8 _& f4 U" [+ }/ t% m
* s; T1 p L; V+ D: h9 b9 x供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。
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# Q" I, F- Z# Z9 j: X! b2 r& z6 N仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。( O9 Z4 u, ?, F* L/ s6 E9 f
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