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[资讯] 自动驾驶开始重构车险

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发表于 2024-7-20 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
; R1 e: h- m, `

( l3 b. w4 C' H! [, a近期,百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议,不仅市民排队体验,金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而,随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。6 K( e. N4 S" a4 {
* y7 N) ]' z0 i7 N3 f2 M
目前,萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉,百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出,现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。2 x& N1 _' C8 Q/ y0 ]
+ l# g$ G* l6 N0 l. j
中央财经大学陈辉教授表示,目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保,但仍存在诸多问题。例如,在完全自动驾驶情况下,传统保险产品的理赔条款可能无法适用。+ s7 [- w( C1 _7 Z4 b7 t
  @) I8 F# v3 r2 [
业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为,无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出,营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。
9 K" J# \7 j, t7 V/ j. m; E. _  V2 A- d
随着自动驾驶技术的发展,车险行业也面临重构。专家预测,到2040年,车辆事故发生率可能降低80%。然而,自动驾驶也带来了新的风险,如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。
* C6 q8 ]4 h" D# r$ o! D
0 y3 i1 ]+ I4 H, g+ O  b对保险行业来说,这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前,现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看,保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。9 v1 V8 u* c7 X, v

3 @4 _4 @2 c" G自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业,保险公司需要未雨绸缪,及时调整业务结构,以适应这一技术变革带来的新局面。, u9 O9 V. s9 j" y5 e  Z& z  h9 p# I& W
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发表于 2024-7-20 15:50 | 显示全部楼层
萝卜快跑这种自动驾驶出行平台,确实挺吸引眼球的,听说大家都排队去体验呢!
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