哪吒汽车这段时间是真闹得沸沸扬扬,坏消息一波接一波,网友们都在猜测红衣教主周鸿祎此刻的表情估计很精彩。
9 b4 `& W) T6 t) j/ E从之前传出的降薪、裁员、供应商上门讨债,到现在更炸裂的消息——哪吒汽车被曝研发团队解散,员工签离职协议,但赔偿得拖到5月底才发。而且去年11月就走的员工,到现在补偿还没到账,工资也被砍了两次,日子是真不好过。
! X D5 |& P5 S$ [( \更离谱的是,哪吒的三大工厂已经全面停摆,供应商们甚至直接跑到上海总部讨债,有些人还打起了地铺。员工数量从2000人缩减到1700人,新车型研发几乎停滞,哪吒正站在生死边缘。
9 k* W3 O: v8 d, _$ L* U# m事情闹大后,哪吒汽车立马在官方微博发了个声明,否认“解散研发团队”的传闻,但这澄清根本没人信。有知情人透露,公司确实压力山大,研发人员也走了不少。
4 c4 ?/ \3 |9 w2 t9 ?3月19日、20日,哪吒汽车紧急在上海总部召集100多家供应商开会,商量怎么还债,一边拼命辟谣,一边又被债主们围着追款,搞得焦头烂额,彻底坐实了自己深陷危机。 ' k3 H! T+ T' b# F8 P' \
曾经喊着“为人民造车”的哪吒,如今反倒成了“欠债不还”的代表,跟《封神榜》里的哪吒完全相反——剔骨还父没学会,倒是把坑供应商的套路玩明白了。
) u" m W, k% K) z! E4 f不过,比员工和供应商更难受的,恐怕还是周鸿祎自己。
. n+ O. d- A2 U S红衣定律,又准了! 2021年,周鸿祎豪掷29亿投资哪吒汽车D轮融资,打算借新能源车的大势翻盘,结果没想到,这一投直接把自己套牢了。
9 r* Y) Z0 o3 O+ n1 T* y他当时高调宣布卖掉迈巴赫600,转而支持国产新能源,试图讲个“红衣教主也爱国货”的新故事,结果哪吒这几年表现不行,最终让360的投资亏了22亿,成了公司内部埋下的最大雷。 8 `* l5 E) _3 Y$ [! G1 S2 L- r
本来大家还以为360的安全技术加上智能汽车,能碰撞出点火花,结果连个像样的车机系统都没落地,车主们吐槽哪吒的开机画面还是安卓机器人,360的技术赋能纯属空话。
& y; T+ p- b1 P4 Q( I$ L6 a8 i哪吒L虽然凭借“红衣定制版”上过热搜,但最终3万订单交付不到3000辆,妥妥的PPT造车。360这波操作,比当年3Q大战还亏。 6 Z- C+ N/ K& y
其实回顾周鸿祎的投资史,他的“踩坑能力”真不是盖的。 5 B# I, Y+ g) z! K) h7 M2 L5 G
第一次踩坑:投资羊奶,结果创业者把钱花完就跑了,最后他自己拿着几百万投资换来的两只羊相依为命。
* B( R% c& U( v; v4 W. S第二次踩坑:投了快播,结果因为版权问题被罚2.6亿,CEO王欣直接进了监狱。 + k; ^2 v: j/ B% c5 e4 k+ t
第三次踩坑:做奇酷手机,被酷派背刺,最后项目黄了。 ' w; M7 ]9 D# ~
第四次踩坑:投资熊猫TV,最终破产出局。 $ X1 S6 M3 I1 g4 u
第五次踩坑:现在,轮到了哪吒汽车。
6 O d8 U4 X$ k9 C7 u* B可以说,周鸿祎在每个热门赛道都冲得很猛,但每次都折戟沉沙。 2 R, y* X2 g/ L9 V' {: x, ~
当然,这次哪吒的事,也不能全怪车厂,周鸿祎自己也有锅。
& ?, C! A/ f0 y8 B7 P' ^& c5 \投资之后,他各种上节目,炒热度的同时,还一顿贬低哪吒汽车的管理层。一会儿说CEO张勇啥都不懂,一会儿吐槽哪吒L的名字不好听,一会儿又讽刺哪吒的工厂像饭店,甚至让张勇去好好学学雷军。
/ S, I8 s5 M& I' b, T# w; W3 p你说你投了钱,咋还能天天给自己投的公司拆台?雷军可不会在直播里把小米汽车喷得一无是处,周鸿祎这波操作,属实让人看不懂。
" [7 y$ W ?( E @) a; q雷军能成,周鸿祎不行?问题在哪? 周鸿祎最爱聊的人就是雷军,动不动就拆解小米的营销打法,被网友戏称为“雷军研究院院长”。但两人虽是湖北老乡,商业能力的差距可不是一点半点。
! b1 w# \0 U4 h6 O' e% Z雷军带着小米股价破万亿,公司营收同比增长35%,净利润272亿,刷新历史新高。而360这几年连年亏损,股价跌超90%,市值蒸发4000亿,完全不是一个量级的对手。 , h* k8 \" v& o. J. w0 S. j
两人最大的区别在于:周鸿祎是靠“话题”炒热度,雷军是靠“产品”赢信任。
8 a8 G+ W1 J. T9 c* P4 X$ G雷军直播:用卷尺量后备箱、拆解电池包、现场演示车机系统,每个细节掰开了讲,让用户信任产品。
/ `# {! r; f' T3 v1 F0 E5 H+ l周鸿祎直播:爬车顶、送新能源车、吐槽CEO,热度是有了,但对卖车一点帮助都没有。
- F% o* y1 J0 k H8 |1 L5 z这次哪吒汽车的失败,也是因为管理混乱,营销部门一年换8次架构,领导班子平均3个月一换,去年底销量直接跌到谷底,一个月卖几百台车,完全没了曾经的竞争力。
, i+ F& O4 _5 W& k% o" |$ G雷军是认认真真在造车,周鸿祎只是制造了一点话题度,最终的结局自然不同。 0 Y2 _" c& u' `# F
《孙子兵法》里有句话:“善战者,求之于势,不责于人。”
: h( p0 i6 q5 O雷军的“势”是用户对小米的信任,而周鸿祎的“势”不过是短暂的流量泡沫。 5 M2 X' U( s0 X9 k! F' z- P9 }% }( }9 o# Y
泡沫再大,一戳就破;真诚再小,能生生不息。 ' ?/ S( c. i5 c$ ~4 x
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