|
李想的目标已经不仅仅是造车,他想成为一家人工智能企业的CEO。
* e+ p) c8 x6 D: `& n* o. ]7 G
" e5 y( P5 w& j% P9 U$ g! ]在沉寂了9个月后,李想在去年12月25日至27日连续进行了三场直播,用对话形式聊起了人工智能。他的梦想不再是单纯地提升汽车销量,而是制造出“硅基家人”。在他眼中,这才是人工智能产品的终极形态。
7 W% v* y! s8 k% F K: z: ~2 }
( r* B2 s$ d7 v% [+ v李想描绘的硅基家人,是一种超越助手的存在。它能比用户更懂自己,还能了解家庭成员和朋友。它能帮你管理家庭事务,甚至在你不在了之后,保留你的记忆,“我的肉体不存在了,但我的记忆会成为它的一部分”。是不是听起来很像科幻电影?0 P* j- Z$ O) w& Q3 o. j
) U, J: c( ~% b: I2 R2 y0 C事实上,李想不仅有这个梦,还有明确的目标。他说,理想汽车一定会进入人形机器人领域,但前提是先实现L4级别的自动驾驶。这不仅是技术的基础,更是让理想迈入万亿市值俱乐部的关键一步。% M) p U4 n1 j g
1 o/ s& I3 B" L+ |: E相比马斯克的Robotaxi计划,李想更倾向于“移动的家”——拥有终极L4能力的家庭用车,这样既能降低使用成本,又能增加家庭的幸福感,而不是像租房一样用Robotaxi。- A6 {% ]& _# Q0 [0 y) v
& u, _; t2 ?" G) ~6 y其实,早在2020年,李想就把人工智能当成未来发展的重点,但直到2023年才正式公开愿景:到2030年,成为全球领先的人工智能企业。- [9 ^4 X4 {: M+ k& C% n" n
, l0 }( w- H5 _ b$ ?! P
这一年,理想推出了自主研发的Mind GPT大模型,并在智能驾驶上持续发力。为了追赶特斯拉FSD V12,李想甚至要求研发团队去美国体验,还放出狠话:“下半年还拿不到头部位置,负责人就别干了。”智驾,是他对人工智能研发水平的试金石。
9 p# J f' I9 D; ^
7 R7 v+ @' h6 L( D% z事实证明,努力是有回报的。今年下半年,搭载高阶智能驾驶系统的理想汽车销量占比已经超过50%。不过李想并不满足,他希望未来能实现用户每开500公里甚至1000公里,才需要接管一次车辆。
: m. w3 Y h4 R& y- }' s$ N. X" ]% ^5 z% x
李想的最终目标不仅是做好车,而是成为像苹果一样的公司。他相信,未来三年,理想汽车要实现100%自动驾驶,这需要资金、顶尖人才、大量算力,以及500万辆车在路上跑。而目前,理想的总交付量还不到110万辆,这条路注定不容易。$ [; g' U+ r* Y7 | {
z0 Q* }+ C5 B- h: f7 {0 Q- P( H8 Q9 _& `
直播的最后,当被问到理想是否能成为“会造车的苹果”时,李想的回答很坚定:“一定会的。”
' y$ f% l+ h6 H
$ q5 B1 x* m' d% e# u那么,三年后,我们是否真的会看到一家“会造车的苹果”?答案就在未来。4 x) J% S5 r+ c% Z" d
$ f% W( O% H) e3 N7 {" m
) r7 T8 a+ y3 e! o' u; e8 j- E* ^( U6 z
; d6 @5 F& g5 z" C9 j; H
* s1 `( S6 s3 i0 ]8 q
|
|