马云回来了，高德成了“亲儿子”？阿里这盘大棋正在揭开
马云回归阿里已经不算什么新闻了，但他回来之后干的几件事，倒是让整个行业都绷紧了弦。先是饿了么直接改名叫“淘宝闪购”，开始拼命往即时零售赛道冲；然后高德更是被阿里“宠”到飞起——刚推出全球第一个地图 AI，紧接着又加入阿里最高保密级的内部项目，后来又发了个“扫街榜”，直接打到美团心窝子上。高德还搞了个大动作：悄悄和小鹏联手杀进 Robotaxi（无人出租车）市场，直接把百度吓醒。
更夸张的是，高德的扫街榜曾被阿里锁进保密区，封了三个月才对外亮相。上线之后一路狂飙，还顺带开启新一轮出海扩张——业务已经覆盖全球 170 多个国家，支持 19 种主流语言，这些地方原本都是百度地图的“根据地”。
而让李彦宏最意外的，就是高德这次是真的进入无人驾驶，内部还把它当成公司未来的增长引擎。从定位、数据、路线规划到离线导航，全链路一条龙，全都上了。你懂的，就是搞了个“地图导航大礼包”专给中国车企出口时使用。马云回归后，高德明显地被“抬了起来”。
为什么高德突然这么重要？
先说个关键事实：高德的用户量大得离谱。
截至今年 3 月，高德的月活（MAU）达到 8.73 亿，中国 App 排第四，仅次于微信、淘宝、支付宝。国庆首日单日活跃 3.6 亿，相当于四个中国人里就有一个在用它。
“扫街榜”上线 23 天用户就破 4 亿，这节奏，谁看不眼红？
阿里现在面临的问题是：月活已经快碰到天花板了。
阿里生态月活 12.55 亿，但中国网民总数也才 11.23 亿，多出来的部分都是“一人多个账号”。腾讯、抖音都在往上走，阿里增速却明显放缓。
所以，高德这 8 亿多用户就变成了阿里的新“增长油箱”。
再看阿里今年一季报：
收入增长只有 1.82%，明显放缓
但净利润反弹了 66%（扣掉卖掉的业务后，主营也有 10% 增长）
现金流却从 336 亿掉到 206 亿，直接掉了 39%
钱去哪了？业内都说：烧到即时零售、云和高德里去了。
但好消息是，云业务增长 26%，很亮眼。
高德的爆发是“憋了很久的那口气”
高德今年的风头很明显。
8 月，他们推出了基于地图的 AI 智能体“小高老师”，能理解指令、能看、能判断，实现了“从听话到懂你”的跨越。
11 月又联手小鹏，把 Robotaxi 做成“平台 + 量产车”新模式。高德提供地图导航、调度平台、小鹏提供车和自动驾驶技术，两家准备把 Robotaxi 做成一个“聚合平台”。这个生态一旦跑起来，滴滴和百度的压力会很大。
高德这些年的地图、位置数据积累，让它天然适合切无人驾驶。而政策层面，京津冀也在全力推进北斗产业，目标是搞出个 2000 亿的大产业，高德算是直接受益方之一。
真正的大决战：即时零售
饿了么改名淘宝闪购，基本宣告阿里正式杀入与美团、京东对线的终局战场。
马云非常清楚：
谁能把即时零售做成入口，谁就占住下一个时代的流量高地。
今年他的动作一套接一套：
4 月“小时达”升级为“淘宝闪购”
8 月饿了么 + 淘宝闪购合并成一个团队
10 月骑手衣服换成橙色的“赛车服”
Logo颜色都是马云当天亲自拍板
这说明什么？说明马云盯得死死的。
为什么？因为即时零售的市场太大了：
2025 年规模 1.5 万亿
2030 年预计 3.6 万亿
而且已经从“点外卖”扩展到“百货、生鲜、药品、便利店”，全面升级。
现在这场战争其实是：
美团 vs 阿里 vs 京东的“三国杀”
三家各有打法：
美团：本地生活流量无敌
京东：供应链和 3C 强势
阿里：淘宝的商品池 + 饿了么的配送，补齐优势
而高德则成了阿里本地生活链路里最关键的流量入口。
高德每天导航到餐厅、酒店等生活服务场景的次数达到 1300 万次，这意味着什么？
意味着它能源源不断给淘宝闪购、饿了么输送“自然流量”。
阿里的计划很明确，就是依靠高德的到店流量 + 淘宝闪购的到家服务，构建一个巨大的本地生活消费闭环。
也怪不得马云会把高德当“新宠”。
马云这波回归是真把高德捧成“亲儿子”了，节奏快到离谱。扫街榜、Robotaxi、AI 地图一顿猛操作，美团和百度估计睡觉都得睁一只眼。阿里现在全靠高德扛流量大旗，难怪要当宝贝供着。
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