天津8851sh 发表于 2026-7-7 01:54

【有奖征文】当下最让我担心的社会现象:绿化带太宽,停车却越来越难

最担心的社会现象就是老百姓的生活空间越来越小了。

有些小区根本不让在地上停车,必须进地下,而地下也是收费的。有些小区只有规划车位能停,不停进去就算违停,业主自己的车经常回不了家。以前马路边可以免费停,后来开始收费了,不管政府直接收还是外包,都得经过政府授权。本来以为收费能缓解,结果在那些人员密集的地方,就算愿意交钱也找不到地方停,说明需求摆在那里,收费根本没解决问题。

共享电动车也是个麻烦,骑完随手一扔,堵小区门口、挡人行道,甚至横在汽车出入口,谁见了都得绕着走。

最想不通的是路边的绿化带很宽,占了不少地方。绿化是好事,但现在停车这么难,还把大把地方拿来种花草,这不就是挤占本就不多的生活空间吗?

一边是停车难,一边是大片绿化带;一边是共享电动车到处挡路没人管,一边是私家车没停到规划车位里就极有可能被贴条。这种反差让人觉得,老百姓的实际需求好像没人放在心上。

花钱买的车没地方停,出门还得躲电动车,这就是每天面对的现实,挺让人担心的。

大家有没有同感?

奔四 发表于 2026-7-7 07:25

哈哈哈,这个确实是了,现实情况也是太难了,太难了,搞不懂啊!

天津8851sh 发表于 2026-7-7 08:11

奔四 发表于 2026-7-7 07:25
哈哈哈,这个确实是了,现实情况也是太难了,太难了,搞不懂啊!

感觉你的回复不认真,你仔细研究了吗?仔细阅读了吗?

令狐雁兰 发表于 2026-7-7 08:18

眼见着公共空间被挤得越来越窄,大把地盘拿来种绿植,车却连个落脚处都难寻,这种反差确实堵得人心里发闷

linx1978 发表于 2026-7-7 22:53

主要还是车辆的增长速度太快,可以说是有点野蛮生长。学学人家新加坡和香港的管理经验,提高车辆准入门槛,大力发展公共交通服务。

思维认知 发表于 2026-7-8 01:01

宽绿化带占道,停车位紧缺,共享车横堵,百姓日子愈显

猴哥打野 发表于 2026-7-8 07:11

绿化带宽了也是为什么呢?城市绿化不讲究也是不行的呀。就好像一个小区的绿化,那也是有要求的呀。现在有些小区把绿化都拆了一些,改成停车位,其实是不利于空气的维护的呀。这就是矛盾的呀。本来绿化是好的,但是现在车子太多了,这就把本该绿化的地方也挤占了呀。

猴哥打野 发表于 2026-7-8 07:12

linx1978 发表于 2026-7-7 22:53
主要还是车辆的增长速度太快,可以说是有点野蛮生长。学学人家新加坡和香港的管理经验,提高车辆准入门槛, ...

那这么说这些车怎么卖得出去呢?就不能促进经济发展了。不能方便老百姓了。

猴哥打野 发表于 2026-7-8 07:12

令狐雁兰 发表于 2026-7-7 08:18
眼见着公共空间被挤得越来越窄,大把地盘拿来种绿植,车却连个落脚处都难寻,这种反差确实堵得人心里发闷 ...

要是把绿植都去掉。或者去掉一部分,那我们城市的空气还新鲜吗?

令狐雁兰 发表于 2026-7-8 08:10

猴哥打野 发表于 2026-7-8 07:12
要是把绿植都去掉。或者去掉一部分,那我们城市的空气还新鲜吗?

绿化这事本就得兼顾生态和民生,全砍掉肯定不可取,找个平衡点才更符合大家的日常需求

杨雪儿 发表于 2026-7-8 20:59

这个担心的问题也可以理解的

杨雪儿 发表于 2026-7-8 20:59

令狐雁兰 发表于 2026-7-8 08:10
绿化这事本就得兼顾生态和民生,全砍掉肯定不可取,找个平衡点才更符合大家的日常需求 ...

我们也是现实中存在这样的事

杨雪儿 发表于 2026-7-8 20:59

思维认知 发表于 2026-7-8 01:01
宽绿化带占道,停车位紧缺,共享车横堵,百姓日子愈显

我们也是现在路都没有了

linx1978 发表于 2026-7-8 21:14

猴哥打野 发表于 2026-7-8 07:12
那这么说这些车怎么卖得出去呢?就不能促进经济发展了。不能方便老百姓了。 ...

经济发展除了大量生产汽车就没别的路可走了吗?

linx1978 发表于 2026-7-8 21:15

令狐雁兰 发表于 2026-7-8 08:10
绿化这事本就得兼顾生态和民生,全砍掉肯定不可取,找个平衡点才更符合大家的日常需求 ...

人家挪威绿化这么好,也没有影响到民生的。
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