目光
<p><span style="font-size: 20px;">美国航空业在发展中最先要确定的是：做客机依然做货机？各大航空公司不约而同地回答：“两个都做，因为客舱下面另有剩余的空间。”所以，美国的各大航空公司都客货兼营。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">航空公司接下来要决定目的地的问题：飞往商务城市依然度假胜地？这次不约而同的说法是：“两种都飞，休斯敦和檀香山我们都要占领。”</span></p><p><span style="font-size: 20px;"><br/></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"></span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">下一个是关于经营范围的抉择：飞国内依然飞国际？答案已经能猜出来：“老端正，两种都拿下。”所以，美国的大航空公司既载客又运货，既飞国内又飞外洋。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">最终一个问题是：服务是提供给头等舱、商务舱依然经济舱？对此，绝大多数航空公司又一次不约而同地回答：“三种都要，一种都不能少。”</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">只有美国的西南航空公司比较“另类”，它的飞机只飞商务城市，不飞度假地；只有经济舱，不提供头等舱大概商务舱；只飞国内，不飞国际。而且，西南航空公司只用波音737这一种机型，与之相对的是，美国三角洲航空公司有8种机型，美利坚航空公司也是8种。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">当大家都笑西南航空公司“鼠目寸光”的时候，差别却很快显现出来。正是这种“短浅目光”，提升了西南航空公司的运营能力，成为其投诉率在整个美国航空业常年保持最低的主要原因。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">这种“短浅目光”，还提升了其维护能力。如果机器师和维修工只维护波音737一种机型，那么，整体维护和服务水平更轻易掌控。在已往三十多年的运营中，西南航空公司保持了零事故的记录。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">西南航空公司在已往的10年中更是保持了良好的盈利势头，而当初英气冲天的美国其他各大航空公司，除了美利坚航空公司以外，都相继破产。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p><span style="font-size: 20px;">目光不用太远大，想跟比你更壮大的企业竞争，只需要一个比它更狭小的焦点。</span></p><p><br/></p> 有自己的远见还是是为了更进一步去发展的，不然也是难的。生存是目前最重要的。 目光太长远也不一定能实现的，不如定下小一点的目标这样好实现的 hy188820 发表于 2025-10-11 20:08有自己的远见还是是为了更进一步去发展的，不然也是难的。生存是目前最重要的。 ...
眼光不要太长远，看到眼前就可以了，稍微多一点也没什么问题的啊 有的时候，专注的做一个事情，并不是坏事的，有可能做的更好了。 有时候一个人的目光真的是很锐利，可以看到以后的发展方向的
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